Pesawat terbang telah datang jauh sejak Wright bersaudara pemberani membuat pesawat udara sederhana pada tahun 1903. Lebih dari satu abad telah berlalu sejak tragedi naas di Kitty Hawk, NC, dan sejak itu, insinyur telah menciptakan pesawat yang dapat terbang lebih tinggi dan lebih cepat daripada Wilbur dan Orville Wright yang mungkin pernah membayangkannya.
Berikut ini adalah 5 Pesawat Militer Tercepat di Dunia.
1. X - 15
Roket bertenaga X - 15 adalah bagian dari armada X, pesawat-pesawat eksperimental yang dioperasikan bersama oleh NASA dan US Air Force. Pada awal 1960-an, X - 15 menetapkan rekor kecepatan dan ketinggian yang mencapai tepi ruang ( ketinggian lebih dari 62 mil atau 100 kilometer ) pada dua kesempatan terpisah pada tahun 1963.
Saat ini, X - 15 masih memegang rekor dunia resmi untuk kecepatan tercepat yang pernah dicapai oleh sebuah pesawat berawak: Mach 6.72, yang merupakan 6.72 kali kecepatan suara, atau 4.520 mph ( 7.274 km / h).
X - 15 sudah pensiun pada tahun 1970, tetapi program ini menampilkan banyak catatan oleh NASA dan Angkatan Udara pilot uji terkenal, termasuk Neil Armstrong, orang yang pertama menginjakkan kaki di bulan.
2. SR - 71 Blackbird
SR - 71 Blackbird adalah pesawat era Perang Dingin pengintai canggih yang dikembangkan oleh Lockheed di tahun 1960-an. Program ini dikenal sebagai "proyek hitam", yang berarti itu sangat rahasia. Pesawat ini mampu melacak potensi ancaman selama misi pengintaian, termasuk mampu terbang cepat di depan rudal udara jika terdeteksi .
SR - 71 Blackbird bisa mempercepat Mach 3,3 ( lebih dari 2.200 mph , atau 3.540 km / jam ) pada ketinggian 80.000 kaki ( 24.400 m ).
SR - 71 melakukan penerbangan pertama pada bulan Desember 1964, dan diterbangkan oleh Angkatan Udara AS 1964-1998. Kinerja dan prestasi Blackbird yang dianggap sebagai salah satu kemenangan terbesar dalam teknologi penerbangan selama Perang Dingin.
3. Lockheed YF - 12
Lockheed YF - 12 adalah pesawat prototipe yang dikembangkan oleh Lockheed Corporation di akhir 1950-an dan awal 1960-an. Pesawat besar yang bisa diterbangkan oleh dua orang ini dibangun untuk mencegat pesawat musuh dengan kecepatan Mach 3.2.
Pengujian YF - 12 diselesaikan selama Area 51, rahasia tes Angkatan Udara AS dan berbagai pelatihan, yang terletak di daerah terpencil Nevada selatan. Banyak dari penerbangan dari YF - 12 digunakan untuk menyembunyikan identitas Lockheed A- 12 pesawat pengintai, yang sedang diuji pada saat yang sama untuk CIA.
The YF - 12 melakukan penerbangan pertama pada tahun 1963, dan memiliki kecepatan yang dilaporkan atas Mach 3.2 ( 2,070 mph , atau 3.330 km / jam ) pada ketinggian 80.000 kaki ( 24.400 m ). Angkatan Udara AS akhirnya membatalkan program, tapi YF - 12 membuat sejumlah penerbangan penelitian untuk Angkatan Udara dan NASA sampai 1978.
4. MiG - 25 Foxbat
MiG - 25 Foxbat dirancang untuk mencegat pesawat musuh pada kecepatan supersonik dan untuk mengumpulkan data pengintaian. Pesawat adalah salah satu pesawat militer tercepat telah memasuki layanan operasional. The MiG - 25 melakukan penerbangan pertama pada tahun 1964, dan pertama kali digunakan oleh Soviet Pertahanan Udara Angkatan tahun 1970.
Pesawat ini memiliki kecepatan yang luar biasa, yaitu Mach 3,2 ( 2.190 mph , atau 3.524 km / jam ). MiG - 25 Foxbat masih terbatas di Angkatan Udara Rusia, tetapi juga digunakan oleh beberapa negara lain, termasuk Angkatan Udara Aljazair dan Angkatan Udara Suriah.
5. Bell X - 2 "Starbuster"
The Bell X - 2 adalah pesawat penelitian roket bertenaga bersama-sama dikembangkan oleh Bell Aircraft Corporation, Angkatan Udara AS dan Komite Penasehat Nasional untuk Aeronautics ( cikal bakal NASA ) pada tahun 1945. Pesawat ini dibangun untuk menyelidiki masalah aerodinamis dengan penerbangan supersonik dalam Mach 2 sampai Mach 3 jangkauan.
The X - 2, dijuluki "Starbuster", menyelesaikan penerbangan bertenaga pertama pada bulan November 1955. Tahun berikutnya, pada bulan September 1956, Kapten Milburn Apt berada di kontrol ketika X - 2 mencapai Mach 3,2 ( 2.094 mph , atau 3.370 km / jam ), pada ketinggian 65.000 kaki ( 19.800 m ).
Tak lama setelah mencapai kecepatan ini atas, bagaimanapun, Apt mencoba untuk membelokan pesawat saat itu masih di atas Mach 3. Pesawat jatuh di luar kendali, dan upaya Apt untuk pulih dari pesawat yang sementara berputar gagal. Kecelakaan tragis ini berakhir program X - 2, setelah total 20 penerbangan uji coba.
